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红谷隧道首节沉管31日浮运 南昌大桥将交通管制
来源:南昌晚报 作者: 2015-05-29 08:58:00 编辑:童霞玲

  预计13:30经过南昌大桥,届时桥面临时交通管制30分钟

  天圆网讯红谷隧道首节沉管浮运、沉放工作,受赣江水位、流速影响延后了几天。昨天,记者从施工部门了解到,经过模拟浮运以及对浮运条件的测算,计划在5月31日进行首节沉管浮运,当天6:00沉管出坞,预计19:00浮运至隧道隧址进行系泊、沉放。

  红谷隧道共12节沉管管段,编号为E1至E12。管段E1至E10由西向东依次沉放,E11和E12由东向西沉放,最终接头位置在E10与E11位置之间,采用水下接头的方式。首节浮运的沉管编号为“E1”,长115米,重2.5万吨。

  整个浮运、沉放过程分3个时间段进行。其中,第一个时间段作业从出坞开始,至编队完成结束,计划6:00出坞,9:00起拖,由5艘大马力全回转拖轮进行拖运。

  第二时间段作业从起拖开始,到达系泊位置系泊完成结束。浮运过程中,先后穿越生米大桥、朝阳大桥、南昌大桥三座大桥。预计10:00经过生米大桥,12:00经过朝阳大桥,13:30经过南昌大桥。

  “管段浮运穿越南昌大桥是个难点。”据介绍,沉管宽30米,1艘拖船宽度为10米,沉管与两艘拖船的联合体就占了50米宽度,南昌大桥桥墩间隔仅68米,这样其中间留下的间距非常小。因此,为确保管段浮运穿过南昌大桥时,拖运、大桥及桥上行人、车辆的安全,在沉管通过南昌大桥时,将对南昌大桥桥面实行临时交通管制,预计管制时间为30分钟。

  第三时间段作业从沉放开始,至水力压接完成结束,预计19:00开始系泊、沉放。据介绍,沉管运至隧址位置后进行二次舾装,包括测量控制塔安装、管顶人孔安装、专用浮驳安装、拉合千斤顶及其配套设施安装、纵横调节系统布置等。四周由地锚进行系泊,然后对压载水箱注水,下沉到既定位置用拉合器拉合,达到初步止水。沉管底部开始灌砂,管顶回填压载。至此,整个沉放工作基本完成。

  “沉管浮运、沉放、水下拼接,是红谷隧道工程的关键性节点,也是我们这个工程的重点和难点。”施工人员介绍,首节沉管沉放完成后,第二节、第三节沉管将采取同样的步骤,与前节进行拼接。